今日は添乗員の研修会、6日のうちの3日目
4日目の月曜には、静岡の伊豆にバス研修
お客様は我々研修生だけれど
今日は何をしたかというと一部本番
確認電話
添乗員は、当日より前の準備作業、当日の仕事、当日よりあとの精算業務の3つに分かれる
当日より前の準備作業
当日にお願いするパートナーへの確認電話
バス会社だったり、食事会場、観光地等々
手配自体は旅行会社さんがしてくれているんだけど
もし、間違っていたら添乗員がパニックになるから
間違いないことの確認
指示書という、行程表のもっと詳しいやつをもとに
パートナーさんに連絡を入れていく
その時、当日のお客様に、より楽しんでもらうための情報も聞き出していく
月曜日のバス研修は研修とはいえ、実際にバスを出してもらうし
食事のレストランも観光地も実際のところ
実際に添乗員デビューするときに想定しているツアーとほぼ同じにしてあるらしい
バス研修自体が本番デビューの予行演習だとも言える
午前中やったのは、実際のパートナーさんに確認連絡を入れていく
ということは、確認連絡としては、即ち本番だと言える
まず、バス会社さんに確認連絡
ここで間違った確認をすると
当日の朝にバスを見つけられず大パニック
確認ポイントとしては
バスの色、ナンバー、何列のタイプで何席か、配車の時間や配車場所
ドライバーさんの名前と携帯番号
バスの中の座席の割り当ては添乗員の仕事だから
何列のタイプで何席かを聞けないと、座席の割り振りもできない
誰がやりますか？
はーい。やらせてください
当然私が最初に立候補
ガツガツ立候補していかないと、仕事を覚えられないので
添乗員デビューするときにあせるのは自分
結果はまずまず問題なくいけた
バス会社さんは一番重要なパートナーなので
確認電話自体慣れたもの
もっと難しい、昼食会場の方に立候補すべきだったと思うけど
何はともあれ、こなせたのは大きな安心感
おっ。これはできるかもよ
一通りみんなで手分けしながら
全ての確認電話を終えた
ほんとのデビューの時は、全部の確認電話を一人でやることになる
アナウンス
午後は、当日の仕事を具体的に練習していく
最初のお客様の受付から始まる
実際にどういうか練習
ノーショウと言うんだけど
時間にお客様が来られなかったらどうするのか
そのあたりは、1日目の復習
いよいよ最初の挨拶
以前のバスガイドさんの「右手に見えますのは」的なアナウンスは
動くバスの中で立つのは安全面で問題があるということで、極力やらない
説明は自分の席でマイクを持って着座でやる
ということはメモを見ながらでも大丈夫
でも、それじゃあ気持ちが通じないということで
最初の挨拶と最後の挨拶だけは立ってやる
最初の挨拶は、7分くらいのかなり長めのものなんだけど
立ってマイクを持ってなので、メモは見れず
全部覚えておかなきゃいけない
挨拶と参加へのお礼
行程の説明
9つのお願い（シートベルトとか禁煙とか）
というふうに進んでいく
特に行程のところは自分のカラーを出したいので
自分達で考えて原稿を作っている
さあ、どなたからやりますか
はーい
当然立候補ですね
えーっと、9つのお願いの頭文字は、シシシシシキキケケだったよな
皆様お揃いになりましたので、改めてご挨拶させていただきます
おはようごさいまーす
何とか始められた
行程のところでうまく言葉が出てこなくてしどろもどろ
なんとか立て直したものの大焦り
足が震えてきた
なんとかかんとか終了
当日までにはスラスラいけるよう何度も繰り返して覚えておこう
いやあ、面白かった
緊張で足が震えるなんて何年ぶりなんだろう
記憶の範囲で果たしてあったっけ
この歳になって足が震える体験ができるとは何と有意義な
これぞ新しい人生のスタート
エキサイティングこの上なし
どんどん気持ちが盛り上がってきた
ああ、添乗員デビューが待ち遠しい