昨日、2/21も添乗員のお仕事
その前までは、同乗研修として先輩と一緒にやらせてもらったコースと同じコースで
デビュー、単独2回目だったのですが
今回は行ったことのないコース
行ったことないのに単独な訳ですから、とてもExciting
とはいえ、一部ダブっていて、完全に行ったことないのは、伊香保石段街
過去日報というのがあり、細かな時間刻みの実績や、バス下車からの誘導方法等が書かれている。
ところが、なぜか、過去日報がうまく入手出来なかった
同乗研修の時の先輩がとても親切な方で、ラインでやり取りさせてもらっている
先輩が過去に同じコースをやったときの日報を送っていただけた
百人力
伊香保石段街は、ネットとかで調べまくる
あんまりいっぱいネットやユーチューブを見たもので、すでに行ったことある気になった
当日
7:30スタートなので、7:00受付開始
朝は4:50に起きた
超人気のコースで、私の経験上ダントツ最高の、42名
当日朝、キャンセル連絡あり、40名になったけど、バスは満席状態
受付も超忙しい
一組、受付したのにリストに済だと付け漏れて、まだ1組来られていないと思い込み
その方の携帯に連絡したりと大慌て
スタートがちょっとだけ遅れた
バス会社がいつものところじゃなく、そこからさらに下請に出された代車というパターン
これも初めての経験。代車の場合は、こちらからETCカードをお渡ししなきゃいけない
出発時刻の案内板は、いつもバスにすでに用意されていた
研修の時、用意されていない場合もありますからね、と言われていたので作っておいた
[添乗員] 出発時刻案内板の作り方
出発時刻案内板が見当たらない
出発時刻の案内板って無いんでしょうか
はい、ありません！
とキッパリ
いよいよ、自作の出発時刻案内板が役に立つ時がやって来ました
自作の出発時刻案内板については、また機会を改めて説明します
他にも、コミッション受領書なるものを使うタイプ
駐車場代をバス会社さんに立て替えてもらうときの手続き
等、新しく経験するパターンが目白押し
「経験済のやり方」がどどーんと増えることになった
次からあまり心配に思わなくても良くなってきた
自分なりのやり方も大分形になってきた
行程は過去日報から入力しておけば、
実績を入れていけば、過去の地点の時間差から、最後の解散までの各場所の時間が
全てトトトッと変わるように、Excelで作った
超便利
特に私として重要だと思うのは各観光地に着く時間を正確に知りたい
GoogleMapの現在地の青いマークの動きとも見比べながら、推測
なぜなら、その観光地の案内をどこからしゃべり初めて良いかが問題だから。
目的地に着きました！でぴったりしゃべり終えたい
しゃべり終わったのに、目的地がまだ先というのはとても気まずい
各場所でしゃべることの原稿は、そのコースに特有なことを入力すれば
たちどころに、原稿が変わるようにしてある
各場所のどこでどこに最終確定人数を伝えるかとか、
どこでどういう精算手続きをするかとか
場所別やるべきことリストをあらかじめ作って印刷しておく
当日一つずつ消し込みながら進めていく
この方法は無茶苦茶良い
何かが抜けると大ごとになるけど
確実に一つずつ進んでいけるし
何度も、ええっとここでは何しなきゃいけないんだっけと
毎回毎回考えなくて良いので、精神的余裕が全然違う
伊香保石段街
石段って365段なので、一年のそれぞれの日に対応した段があることになる
伊香保石段街のホームページを見ていると
自分の誕生日に対応する段で写真を撮ると幸せになると書いてある
面白そう
お客様に提案してみよう
段には何段目かはところどころ書いてあるけど、何月何日に対応するかは書いていない
ホームページを辿っていけば対応が分かるんだけど
それをみんなにやってもらうのはハードル高いなあ
Excelで対応表を作って配布した
かなり好評で、喜んでもらえた
疲れ
添乗4回目だけど、分かった事がある
無茶苦茶疲れる
翌日は、疲れが回復せず、しんどいのなんの
今後、この事が原因で添乗が出来なくなるととても悲しい
昨日、ブログを書けなくてごめんなさい
異常にしんどかった
慣れていないことなので、変なところに力が入りすぎているのかも知れない
何とか力を抜いてリラックスしながらできるようにしていきたい