[添乗員] 同乗研修とお客様の笑顔

添乗員、今日は「同乗研修」といって、
先輩について実際のお客様に接客してのバス旅行

同じコースで、2/7[金]に完全に一人での添乗員デビュー
最後の最後の予行演習

基本的には先輩が全責任を持って添乗業務をするわけだから
邪魔しちゃいけない
先輩の横にぴったりついて、仕事を覚えるのが目的

とはいえ、正直言うと、無茶苦茶忙しい訳ではなく
これこれを手伝って、と言われたものを手伝うだけ
最初の挨拶も、
「研修生が同乗しますので挨拶します」と振られて
2~3言話すだけ
せっかくなので、この頭で覚えて下さい、とハゲネタで印象づけましたが。

となると、せっかくのこの同乗研修に自分なりの目標を設定してのぞみたい

添乗員つきのバス旅行
この添乗員さんで良かったなあ、と思うのってどういうことに寄るんだろう

各目的地の解説じゃない気がする
ましてや、今日に限って言うと、それは先輩の役目なので、いらんことしない方が良い

自分がカミさんと、はとバスで旅行した時に印象が良かった添乗員を思い起こしてみる
二言三言、言葉を交わして笑い合った
結局、そこなんじゃないか

事前にバスの座席表が先輩からラインで送られてきた
グループごとの代表者の名字が書かれているので
その名字を覚えた
座席表を小さくメモったのも用意した
それをチラチラ見ながら、名前と顔を一致させよう
名前で声かけられるとやっぱり嬉しいんじゃないか

ところが

その目論見は朝イチで先輩と落ち合った時に脆くも崩れ去った
例えば佐々木様、というグループは、全部佐々木様かと思っていたが
その考えは甘かった
そうか、ご家族とは限らないのか
ご近所の仲良し奥様とか、恋人同士とか
なおかつ、代表者がその座席の中でどこに座るか分からないから
名前と顔の一致は不可能だった
ご夫婦で参加された一組とお一人参加の二人だけしか覚えられなかった

よし、方針転換だ
「二言三言、言葉を交わして笑い合った」に集中しよう

ツアーの内容は、いちご狩りで食べ放題とカニ食べ放題とあしかがフラワーパークのイルミネーション

いちご狩りで声をかけてみた

お腹いっぱいですか?

はい。おいしかったあ

右と左、どっちの品種が良かったですか

私は左ね。こっちはスーパーで良く売ってる品種だから、普通なのよ

どうでした?

お腹いっぱい。失敗したあ、カニがぁ

カニ食べ放題でも

どうでした?いっぱい食べれました?

はい。この人。カニの殻、こーんなに積み上げてね

50分は短いわよ。もっと食べれたのに

あしかがフラワーパーク
あしかがフラワーパークのイルミネーションは
全国のイルミネーションランキングで1位
夜景観光士なる人が全国に6000人いて、毎年、全国のイルミネーションのランキングを決める
何年も連続して、不動の一位

添乗員が撮った写真はブログにあげるのは御法度らしいのでひかえますが
さすがです。不動の一位というのは良く分かります
見ているとうっとりほっこりで
ああ、私の人生も色々あったけど、ここまで生きてこれて良かった
こんなのが見れるんだから
と、そこまで思わせる代物

そんなのが只で見れるんだよな
やっぱり、添乗員って良い商売だなあ

バスに戻って、お客様をお出迎え

イルミネーションどうでした?

良かったあ。きれかったあ
あしかがフラワーパーク、最高

みんな笑顔笑顔

分かった!

添乗員って
「あしかがフラワーパークの不動の一位のイルミネーションが只で見れる」から良い商売
なんじゃないんだ
まあ、それもあるんだけど
その何倍も
みんなの笑顔が見れるから最高なんだ

この作戦で行こう

私は私の添乗員のやり方を見つけたい

お客様って高い金を出して、楽しむために来ている
言い方を変えると、そのお金に「見合って」楽しめる自信があるから来ている

そこに添乗員の出る幕はない

お金「以上」に楽しいと思ってもらうために添乗員がやるべきことはひとつ
お客様に言葉に出して「楽しい」って言ってもらえればいい
その瞬間に楽しさは増幅され、笑顔になる

お客様全員にいっぱいいっぱい声をかける添乗員になろう

さあ決まった

いよいよ、金曜日添乗員デビュー

[添乗員]シリーズはこちら(少し下げてね)

[旅行] 全国陶磁器巡り。六古窯その2

[旅行] 全国温泉巡り。東日本編
[旅行] 全国温泉巡り。中部西日本編
[旅行] 全国渓谷巡り。東日本編
[旅行] 全国渓谷巡り。中部近畿編
[旅行] 全国渓谷巡り。中国四国九州編
[旅行] 全国城巡り。国宝重要文化財編
[旅行] 全国城巡り。国宝重要文化財以外
[旅行] 全国洞窟巡り。
[旅行] 全国海岸巡り。西日本編
[旅行] 全国滝巡り。東日本編
[旅行] 全国滝巡り。西日本編
[旅行] 全国陶磁器巡り。六古窯その1

六古窯(ろっこよう)の残りの産地に詣りましょう

越前焼
福井県です

常滑焼の影響を強く受ける
同じく鉄分を強く含んだ粘土が取れたので、赤っぽく丈夫で、大型の製品が多い
最初は、常滑焼同様に釉(うわぐすり)を使わなかったが、
途中から灰を使った灰釉陶器(かいゆうとうき)も作るようになっていきます

六古窯のうち、唯一日本海側
越前の港から日本海側の全国各地に広く流通したので、越前焼は有名になっていきます

信楽焼
滋賀県です。滋賀なのでしがらき焼と覚えましょう

こちらも常滑焼から技術を教授してもらったので、
最初は大型の製品で無釉
その後、作れるものは何でも作るという積極性で建築用のタイルに至るまで幅広い製品を作っていく

代名詞ともいえる“たぬきの置物”が誕生したのは1951年。
昭和天皇の信楽行幸にて、主力商品である火鉢を積み上げてアーチをつくり、
信楽たぬきに日の丸の旗を持たせて並べ奉迎した。

それを見た昭和天皇は喜ばれ
「おさなとき あつめしからに なつかしも しがらきやきのたぬきをみれば」
と歌に詠まれました。これを機に全国で人気となります。

1970年に開催された大阪万国博覧会のモニュメント
「太陽の塔」の背面にある直径約8メートルの「黒い太陽」は、
信楽の当時の技術を駆使して制作されたものです

丹波焼
わが兵庫県。丹波篠山です

一貫して、素朴な風合いの製品を作り続けている

江戸時代には朝鮮式半地上の登り窯が導入され、
短い焼成時間で大量生産が可能になります
丹波立杭焼の特徴は、「灰被り(はいかぶり)」という独特の色と模様です。
登り窯で最高温度約1,300度の高温のなか約60時間焼かれるため、
焼成時にかかった灰と、土に含まれる鉄分や釉薬と化合され、
独特の模様が現れます。
炎の当たり方や灰のかかり方によって、
ひとつひとつ異なった表情が生み出される。
日本六古窯の多くが右回りのろくろで作られるのに対し、
丹波立杭焼は日本では珍しい左回転ロクロ「蹴りロクロ」と呼ばれる
独特の伝統技術で作られています

備前焼
岡山県です

備前焼の起源は、古墳時代の須恵器にあると言われています。
須恵器の生産が終わる平安時代後期に生活用器の椀、皿、瓦などが生産されたのが始まりです。

鎌倉時代の中期、主に壺。甕・すり鉢が作られるようになります。
備前焼特有の赤褐色の焼き物も作られるようになっていきたのもこの時代からです。
室町時代は最も広範に備前焼が使われ、南・北・西に本格的大規模な共同窯が築かれます。

江戸時代になると藩の保護・統制もあり小さい窯が統合され、大きな共同窯が築かれました。
共同窯は窯元六姓(木村・森・頓宮・寺見・大饗・金重) による製造体制が整えられます。

六古窯以外にも、有名な産地がいっぱい
そもそも、全国の陶磁器の半分以上を占める美濃焼は六古窯に含まれていません

次回は美濃焼をはじめとした六古窯以外の陶器と、磁器の産地を紹介していきます

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[添乗員] バス研修。厳しくも楽しい

今日はいよいよ、添乗員のバス研修
静岡に向かいます

やはり実際に添乗員デビューすることが大前提での研修だけあって
講師の先生もかなり厳しい

先日足が震えた朝の最初の挨拶では、足が震えることはなくなったものの
言うべきことが2つもすっ飛んだ

ただ、それで終わりにならない
再度やり直しが回ってきた
今度はなんとかこなせる

やはり繰り返していくと、1回目より2回目の方が良くなる

最後の挨拶もほぼ同じで、最初は言うべきことがすっ飛んだけど、2回目は全部言えた

本当の添乗員デビューの時は、この添乗員は新人で覚えたてのを言っているなとさとられないよう
堂々と話せるまで練習しよう

まだまだではあるものの、結局は気持ちの中の余裕があるかないかだと言うことが分かってきた
「いけそう」という感じがしてきた

やることが満載で、仕事としての大変さはひしひしと感じたものの
一方で
とは言っても「楽しい」仕事であることは変わりないと思った
講師の先生から楽しんでいる余裕はないんだからね、と言われるので
ここだけの話なんだけど
楽しいものは楽しい

職業に貴賎なしと思うので
どんな仕事であれ、就いた仕事は何であれ天職だと思いつつ生きてきた
ただ、自分が選べる仕事なのであれば、楽しいにこしたことはない
増してや、人生の中で最後の仕事
最後の仕事は自分が最高に「楽しい」と思えるものにしたいと
準備を重ねて取りにいった職業

仕事としてやるべきことはきっちりやるとしても
内心は目一杯楽しんじゃおうと思っている

柿田川公園というところに行った
沼津にある富士山からの伏流水が大量にこんこんと湧き出る場所
ここからの大量の湧き水だけで、日本一短い、柿田川という一級河川が出来ちゃうというほどのもの
日本一短いのに、あの長良川や四万十川とともに日本三大清流に選ばれているんです

第二展望台のところにある、パワースポットと言われている湧き水の場所をみた

事前にきれいな写真を見たとき、ああ、清正の井戸みたいな感じかなと思った
明治神宮の中にあるパワースポットに良く似ている

実際の湧き水を見て度肝を抜かれた
写真の限界なんですよね
どうしても、写真って画像を目一杯入れようとするから
大きさが全く分からなくなる
なんと、清正の井戸の10倍もあるどでかいもので
湧き水の量がものすごい
写真じゃなく、行かなきゃすごさが全く分からない場所の典型だと思った

ああ、行って見て良かった
私は、東京を2900箇所も歩いて、東京の素晴らしさに誇りを持っているから
無理してお金を使って全国に行かなくても、
少ない交通費だけでいくらでも良い場所があるんだと思ってきたし、
今もその考えは変わっていない

だから、添乗員を目指さなければ柿田川公園には一生行かなかったと思う

それで東京の良さが微塵も変わるものではなく
どーんと私の中の「楽しいジャンル」が追加された

正直、東京以外は、お金も時間もないので添乗員を仕事としない限り、
私には行けないところだったと思う

さあ、明日からもっと厳しい2日間が始まります
見事な湧き水の思い出を胸に、やりきることにいたしましょう

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[添乗員] 出発時刻案内板の作り方

添乗員と言えば、旗ですよね
こちらでございまーす

他の職業でああいったものは持たないから、添乗員だけのオンリーワン

研修で初めて分かったんですが
旗自体は旅行会社が用意してくれるんですが
旗棒って、添乗員の自前らしいです

Amazonで「旗棒」で検索すると
確かに出てきました

はい購入

伸ばして旗をつけます
金具に旗をくくりつけるんですけど
研修会では、目玉クリップでつけた方が楽だと教えてくれました

それ以外にも、七つ道具を揃えました
席割り表に書き込むためのサインペン、シャチハタのハンコや訂正印、席割り表をバスに貼るときはセロテープじゃなくて、マスキングテープ、添乗金の財布と領収書入れ

出発時刻
添乗員でイメージするのが、
出発のお時間ですが〇〇時〇〇分になります。〇〇時〇〇分になります。

出発時刻案内板
旅行会社が用意してくれるものだと思いきや
通常、バス会社がバスに乗せてくれているものらしい
ところが、出発時刻案内板を専門に作っていた会社がなくなっちゃったそうで
バスに必ず乗っているとは限らない

さらに、食事会場等では、バス内の出発時刻案内板とは別に
食事会場で席を回りながら、出発時刻を再度伝えるとのこと

なんと、添乗員がそれぞれ自分なりに工夫して作っているらしい
ええっ、そうなんだ

3種類ほど手作りのものを見せてくれた
時、と分(5分刻み)に分かれていて、ペラペラっとめくる

やってやろうじゃないの
実はこういうの大好き

100円ショップで材料を物色

リング式のノートなら完全に裏側に折り返せるな

サンプルは、文字のところがボロボロにならないよう、何らかのカバーがしてあった
これはどうだろう

文字を良い具合に大きさを合わせるのは
タブレットのアプリで画像に文字を追加する「文字プラス」で作成

印字して、クリアポケットに入れてカバーした上で、それぞれのページに貼る

時と分が別々に折り返せるようページは真ん中で切り離しておく
うーん、良い感じ

ところがここで、若干の問題点が判明

カバンは肩かけのバッグが良いと言うことだったんだけど
私は、ワンショルダーバッグしか持っておらず
A4とかは入らないので急遽ネットで購入
1980円とかなりケチったので、届いてみれば
A4がギリギリ

作った出発時刻案内板を入れるとギリギリで
他にA4のクリアポケットいくつか入れるともう閉まらなくなる

そもそも重いので考え直そう

もっと単純で良いのでは?
文字を入れたクリアポケット自体をホッチキスで閉じただけにしてみた

こいつを板に貼るだけで良いんじゃなかろうか

また100円ショップに行って、B5版の下敷きを買ってきた
でっかい透明テープで貼って
はい、出来上がり

バスにそもそも乗っていないというときは
真ん中のバックミラーの辺りにぶら下げないといけないんだけど
その時は、さっきの旗の目玉クリップを持ってきて、紐でぶら下げるようにしよう

完璧!

ああ、七つ道具を使う日が待ち遠しい

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